Le Gros-de-Vaud connaît une forte croissance et les besoins de mobilité continuent d’évoluer. En 20 ans, sa population a augmenté de près de 49 % et devrait encore progresser de 8,3 % dans les années à venir.
C’est pourquoi le LEB adapte progressivement sa ligne et ses infrastructures. Plusieurs projets permettront d’augmenter la capacité, de renforcer la fréquence et d’accompagner le développement de la région.
Découvrez comment la ligne évolue à l’horizon 2035
● Des trains plus longs
À l’horizon 2028, les trains s’allongent. Des rames triples circuleront aux heures de pointe, offrant davantage de place et de confort à bord.
● Vers une cadence à 10 minutes
Le cœur de la ligne s’accélère ! Un train toutes les 10 minutes entre Echallens et Lausanne-Flon à l’horizon 2035 aux heures de pointe.
● Des infrastructures transformées
Au-delà de ces grandes évolutions, différents projets de transformation, de modernisation et de renouvellement sont menés sur l’ensemble de la ligne.
Explorez les projets
Découvrez les projets en cours ou à venir prochainement sur la ligne, leurs objectifs et les transformations prévues.
Echallens – voie de rebroussement ●●
Une nouvelle voie de rebroussement sera créée à Échallens pour permettre le croisement de trains plus longs et adapter la gare aux futurs besoins d’exploitation. Cet aménagement contribuera à préparer la cadence à 10 minutes entre Échallens et Lausanne-Flon à l’horizon 2035.
En préparation | Travaux prévus dès mars 2027
Cheseaux – transformation de la gare ●●
La gare de Cheseaux-sur-Lausanne sera transformée afin d’accompagner l’évolution des besoins de mobilité de la région. Ses quais seront notamment adaptés pour accueillir des trains plus longs à l’horizon 2028, les accès réaménagés et le confort en gare amélioré.
En préparation | Travaux prévus dès fin 2027